ドイツのタクシーはクリーム色で、車上には黄色いTAXIマークが掲げられています。車種はメルセデス・ベンツなどドイツメーカーが圧倒的に多く、日本のタクシーと異なる点は、自動ドアのサービスはないこと。客が手動でドアを開けます。また、1名で乗車する際は大抵助手席に誘導されますが、後部座席を選択しても問題ありません。車内は禁煙です。

主要駅にはタクシー乗り場が併設されています。タクシーが乗り場に見当たらない場合、タクシー乗り場にある専用電話を利用します。流しのタクシーはほとんどなく、タクシー乗り場で乗るか、各都市の専用コールセンターに問い合わせ、所定の場所に呼ぶ方法が一般的です。

夜間と日曜日は割増料金が設定されています。支払いにクレジットカードは使用できないことが多いので注意しましょう。チップは距離にもよりますが、合計金額の10％、短距離であれば端数の切り上げと考えれば問題ないでしょう。

 

レンタサイクル／シェアサイクル（Call a bike）

ドイツ生活に慣れてくると街中でレンタサイクルも頻繁に見かけることになるでしょう。ドイツ鉄道（DB）が提供しているレンタサイクル・システム（Call a Bike）が都市部を中心に普及しています。

公式ウェブサイトもしくは専用ダイヤルから登録し、登録完了後は即日利用が可能です。初回登録費用（利用料金含め、全てクレジットもしくはECカード決済）が掛かりますが、一部はその後の利用料金に充てることができます。実際にレンタルステーションで自転車をレンタルする際は、各自転車に記されているコールセンター番号に電話をし、解錠コード（Öffnungscode）を入手。コードを入力すると自転車が使えます。返却時は、解錠時に掛けたコールセンターに再度電話をし、返却場所のボックスに記されたコード（Quittungscode）とステーション番号をSMSで入力すれば返却完了です。

24時間パス（15ユーロ）または72時間パス（40ユーロ）、または年間登録（会費3ユーロ）で30分1ユーロなど料金体系があります。Bahncard所有者、学生やシニア（65歳以上）の割引料金設定や、ハンブルクやリューネベルクなどはじめの30分は無料など特別エリアもあります。登録方法や料金、各種最新情報に関してはDB公式サイトにてご確認ください。

地方の観光都市では、例えばハイデルベルク市内の行政区が管轄するような、国内最大規模のレンタサイクル VRN nextbike なども運営されています。

地球環境にも優しくエコで、適度な運動にも最適な乗り物、それが自転車。ドイツでは、日常的な移動手段として大変メジャーです。車道や歩道とは別レーンの自転車道も整理されていることが多く、自転車グッツも豊富。ぜひ留学中に健康的なサイクリング生活も経験してみませんか。